KV verbessert das Straßenhandling von Mitte

Kvernelands höherwertige, in der Furche montierte Pflüge für den Landeinsatz sind jetzt mit einer schwenkbaren Querwelle am Anbaubock erhältlich, um das Straßenhandling zu verbessern.

Die Anordnung bietet in der Transportposition einen 45-Grad-Drehpunkt, sodass sie dem Traktor eher wie ein Anhänger folgen kann.

Zu diesem Zweck hat das Unternehmen auch die bisherige Doppelbereifung des LO durch ein breites Schwenkrad der Dimension 420/55 R17 ersetzt.

Siehe auch: Kverneland stellt neue Anbau- und Aufsattelpflugreihen vor

Ein weiterer Vorteil der Max-Spezifikation von KV ist ein Satz integrierter Straßenleuchten mit einem Lichtbalken, der an den hinteren Karosserien befestigt wird, wenn sich der Pflug in der Schmetterlingsstellung befindet.

Diese Baugruppe wird während der Arbeit ausgesteckt und an der Seite des Hauptträgers verstaut.

Bei Verbesserungen am Hydrauliksystem des Pflugs wurde ein Patronenölfilter in die Druckleitung eingebaut, der nach Angaben des Unternehmens dazu beitragen soll, den Ventilblock und die Hydraulikzylinder vor Verschmutzung zu schützen.

Zu den weiteren technischen Details gehören landseitige Messer, Vorschälerverlängerungen, zwei Streichblechstreben, eine 500 mm (20 Zoll) große Heckscheibe und ein Rahmenverstärkungssatz.

Die Modelle sind in Fünf-, Sechs- und Siebenfurchenausführung mit hydraulischer Furchenbreitenverstellung von 30–50 cm (12–20 Zoll) erhältlich. Der Abstand unter dem Balken beträgt 80 cm, während der Abstand zwischen den Körpern 85 cm oder 100 cm betragen kann.

Die Preise für einen fünffurchigen LO Max mit variabler Breite und 85 cm Bodenfreiheit beginnen bei 38.953 £.

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